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盐通铁路斗龙港桥今晨合龙

2019-07-19 15:17:48 作者:周古凯 何绍丰 浏览次数:0
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2019年7月19日,盐通高铁斗龙港桥,经过工程技术人员和10多名农民工一夜紧张施工,100米跨度现浇连续梁于今天早晨合龙。
  这座由中铁四局承建的盐通铁路站前Ⅰ标段跨斗龙港大桥,采用现浇连续梁方式进行施工,梁全长221.5米,跨度为60+100+60米,线路与河流斜交角75°度。该桥桥墩采用圆端型实体桥墩,两个主墩高分别为7米、7.5米,跨七级航道施工,施工难度较大。
  这项工程去年11月开始施工以来,中铁四局上海分公司针对跨河道和高空作业,加强对四川、云南、安徽等地上百名施工人员的安全培训和安全交底,把安全隐患消除在施工之前。施工过程中,优化施工方案,开展QC攻关活动,实行创新工艺施工,严格工序衔接,技术人员和施工人员同步跟班,每道关键工序都仔细把关,确保工程质量道道过硬。同时,配足各项物资设备,倒排工期,制定节点目标,确保连续梁施工稳定有序进行,比原计划提前一星期实现合龙。
  大桥施工技术人员介绍,现浇连续梁选择夜间合龙,主要是温度较低,空气蒸发少,有利于浇筑结构牢固,保证浇筑质量。
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